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博官方网站|北汽绅宝再向中高端品牌转型,AI成为主攻方向

发布日期:2020-01-10 17:43:32

博官方网站|北汽绅宝再向中高端品牌转型,AI成为主攻方向

博官方网站,日前,北京汽车绅宝智行正式上市,新车共推出了6个版本的车型,提供5种外观颜色与3种内饰颜色供用户选择,指导价为7.99-11.99万元。绅宝智行上市是北汽加大自主品牌向中高端转型的体现,也是绅宝品牌发展的全新开端。而中高端化的发展路线将助推绅宝与北汽越野形成并驾齐驱之势,助推北汽品牌向上发展。

着重打造ai智能出行

定位为“ai时代suv”的绅宝智行,是北京汽车2.0时代的首款suv车型,也是业内首款以ai技术为核心定位的车型。

在外观上,绅宝智行采用了北京汽车最新的offsapce家族化设计语言。满天星进气格栅搭配多重腰线设计、悬浮星空天幕车顶彰显年轻和动感;光导睿利的双透镜led光源前大灯融合双l造型日间行车灯;设计灵感源自于华丽时尚的“克什米尔蓝宝石”的专属“智行蓝”。

整合多项业内领先的ai技术,是绅宝智行面对同级产品的不同之处。新车整合了ai行车顾问、ai语音助手、ai安全卫士三大ai技术,打造了“ai智行系统”。

其中ai行车顾问,六大功能通过ai技术对车辆各个重要部件数据进行实时收集、分析和预判,将抛锚隐患扼制在萌芽状态,引导车主形成正确的驾驶习惯。通过ai语音助手,用户可以实现228项全车智能语音控制,能够精准识别21种方言,同时可以实现ota在线升级。ai 安全卫士的360°随动全景影像可全方位查看车辆周围状况;adas 高级驾驶辅助系统涵盖bsd盲区监测、ldw车道偏离预警、同级独有mod低速物体动态识别三大功能,行车更安全。

绅宝智行还传承了萨博“贴地飞行”的操控基因和“以驾驶者为中心”的操控理念。底盘方面在传承萨博先进底盘平台技术的基础上,由英国米拉进行调教;采用蒂森克虏伯第三代电动助力转向系统,配合后轮随动转向系统,制动性能提升5.64%。

在舒适性与安全性方面,绅宝智行车身长4480mm,宽1837mm,高1680mm,轴距宽2665mm,打造出了符合人体工程学的“双十字”空间;另外,saab经典的笼式车身结构、60%同级最高比例的高强度钢以及6安全气囊共同打造出c-ncap五星安全标准。

剑指自主品牌主力军

“北汽集团矢志将北京汽车打造成为自主品牌崛起的主力军,推动北汽由制造型企业向制造服务型和创新型企业战略转型,由中端品牌向中高端品牌转型。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊说。

如今,绅宝和北京越野成为北汽自主品牌的两个排头兵,北京越野目前形势良好,既有产品基础,也有客户认知。而绅宝品牌未来在技术领域将进一步消化奔驰优势,在原有萨博操控的基础追求技术再稳定,加快实现技术品质高端化突破,聚焦a级到b级的主流市场,实现北汽轿车和suv双线并进的策略。

绅宝智行是北京汽车中高端发展战略的首款落地车型,也是绅宝品牌回归主流的新起点,将开启北京汽车借助ai迈向中高端的新起点。绅宝产品也随着北汽自主品牌的发展不断更行,年底基于原来绅宝d70开发的新车型,全新绅宝d70将在广州生产。全新d70 的量产将进一步推动绅宝品牌的高端化战略。

同时,为了助推品牌向上,北汽在电动化领域持续发力,在内部做迭代开发,预估两年内会有新产品面向市场。在产品架构方面,项目团队目前在研发模块架构3.0。

从绅宝智行的上市可以看出,北汽不断加大对自主品牌的投资,然而纵观整个汽车行业,今年上半年基本是零增长,年底是否可以实现增长仍是一个疑问。北汽股份销售公司总经理吴周涛对此表示:“行业下行的拐点是暂时的,中国现在千人保有水平比较低,只有150左右,国外平均水平在300左右,发达国家在500左右,长期来看汽车市场比较有前景。对绅宝而言,目前最大的问题就是怎么重回主流。过去大家对绅宝的认知度和美誉度不太够,从绅宝智行开始,要通过2.0时代产品,把产品优势讲清楚,品牌知名度与美誉度做起来。”

【作者】 郭小戈;倪叠叠

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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